إن بريطانيا لا تتعافى بغض النظر عما يقترحه البنك
أداء المملكة المتحدة أفضل من المتوقع. كانت تلك هي الرسالة التي بعث بها محافظ بنك إنجلترا ، أندرو بيلي ، بعد المراجعة الاقتصادية الأخيرة.كان يقول الرسالة و كاد أن يتغتم في أنفاسه ، كما لو كان يعلم أن كل من يستمع تقريبًا سيصرخ: "أوه لا ، ليس كذلك!
و هناك المزيد من التدفقات في مناطق التسوق في وسط المدينة أكثر من عدد الأشخاص الذين يصطفون في الطوابير. ويبقى حوالي 7 ملايين شخص في إجازة خوفًا من فقدان وظائفهم عندما تنتهي الإعانات من خطة الاحتفاظ بالوظائف البالغة 30 مليار جنيه إسترليني في أكتوبر.
و سيكون من المضلل للغاية الاستنتاج من ذلك أن الاقتصاد يعود إلى الوجود. عندما يدرك الجمهور أن العديد من الشركات والأسر تكافح للتعامل معها ، فإن التعليقات التي يبدو أنها تشير إلى أن البلاد تخرج من تراجع قياسي في الناتج المحلي الإجمالي هي بمثابة مزحة سيئة.
لم يقل مسؤولو البنك أن الاقتصاد كان يتعافى لأنهم اعترفوا بشكل محرج أن توقعاتهم الخاصة في مايو كانت مملة بعض الشيء بشأن تأثير فيروس كورونا على المدى القصير. قبل ثلاثة أشهر ، قاموا برسم مخطط تحول على شكل حرف V في تقييمهم السيئ التقييم ، والذي تضمن أيضًا نظرة إيجابية للغاية حول كيفية انتعاش الاقتصاد العام المقبل. كما أقروا بأنهم مخطئون في ذلك.
بعد إعادة ضبط تحليله ، يتوقع البنك الآن ما توقعه غالبية المتنبئين الآخرين. باختصار ، يتجه الاقتصاد الآن نحو واحدة من أسوأ فترات الانكماش في العالم المتقدم وسيستغرق الأمر سنوات للعودة إلى أي شيء يقترب من مستوى النشاط في العام الماضي.
يبرز أحدث دليل على هذه النظرة. انخفض أيضًا عدد الأشخاص الذين يزورون الشوارع الرئيسية ومراكز التسوق ، والتي انخفضت في الأسابيع الأولى من الإغلاق بنسبة 80 في المائة مقارنة بمتوسط عام 2019 ، بمقدار الثلث الأسبوع الماضي.
عادت صناعة السيارات في المملكة المتحدة لتوها من الأشهر الستة الأولى الكارثية منذ عام 1954 والتي شهدت تصنيع أقل عدد من السيارات.
حتى الآن ، أعلنت شركات السيارات عن فقدان 11000 وظيفة فقط على الرغم من أن معظم عمال الصناعة الذين تم إجازتهم. من المتوقع أن تكون الأشهر القليلة المقبلة أقبح بكثير بالنسبة لخفض الوظائف.
يقدر بعض الخبراء أن واحدًا من أصل ستة من أصل 168 ألف موظف يعملون مباشرة في صناعة السيارات سيفقدون وظائفهم بحلول العام المقبل ، والعديد من العاملين الآخرين من بين 823 ألفًا يعملون في هذا القطاع ، حيث تعمل صناعة السيارات المملوكة للأجانب في المملكة المتحدة على تقليص تربة الوطن. . هنا أيضًا ، سيلعب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي دورًا.
بشكل عام ، مع انتهاء خطة الإجازة النهائية في أكتوبر ، يخطط ما يصل إلى ثلث الشركات البريطانية لخفض الوظائف. وجدت دراسة استقصائية أجراها معهد تشارترد للأفراد والتنمية (CIPD) وشركة التوظيف Adecco أن 33 في المائة من أكثر من 2000 شركة وجمعيات خيرية وهيئة القطاع العام استطلعت آراءهم توقعت حدوث تسريحات في الربع الثالث.
ماذا يقول البنك عن هذه النظرة الكئيبة؟ قال ديف رامسدن ، عضو لجنة السياسة النقدية المكونة من تسعة أعضاء برئاسة بيلي ، الأسبوع الماضي إنه سيكون قادرًا على التصويت لدعم حزمة تحفيز إضافية. سيكون هذا بالإضافة إلى 100 مليار جنيه استرليني وافقت عليها اللجنة في حزيران (يونيو) الماضي والتي رفعت المستوى العام للتسهيل الكمي (QE) إلى 745 مليار جنيه استرليني.
رامسدن هو أول موظف في البنك يقول إنه مستعد لاتخاذ المزيد من الإجراءات. لقد أتى الزخم حتى الآن من الممثلين الخارجيين للجنة السياسة النقدية - الاقتصادي السابق للمدينة مايكل سوندرز والأكاديميين سيلفانا تينريرو وجوناثان هاسكل. كان بيلي وزملاؤه بن برودبنت وجون كونليف ، وآندي هالدين ، كبير الاقتصاديين ، أكثر تحفظًا. التزم غيرتجان فليج ، الاقتصادي السابق الآخر في المدينة ، والعضو الخارجي الرابع في لجنة السياسة النقدية ، الصمت إلى حد كبير بشأن هذه المسألة.
عكست أعمال البنك المركزي حتى الآن الحاجة إلى مزيد من الاقتراض من قبل الحكومة. هذا العام ، قالت وزارة الخزانة إنها ستقترض 300 مليار جنيه إسترليني إضافي ، وهذا هو إجمالي الإقراض الإضافي لبنك إنجلترا.
يعني هذا التكتيك أن البنوك في القطاع الخاص لا يمكنها إقراض الحكومة ، ولكن يجب أن تقرض في مكان آخر: ونأمل أن تكون الشركات الجيدة التي تضررت مؤقتًا من التطورات الأخيرة. هذه هي حجة التيسير الكمي إلى حد ما. ولكن كما لو كنا قد تعلمنا القليل من حالات التعافي السابقة ، فإن البنوك الكبرى سترفض طلبات القروض طويلة الأجل من الشركات ، بينما تتنافس بشكل مكثف على عملاء الرهن العقاري ، وبالتالي ترفع أسعار المنازل.
إنه ليس خطأ البنوك. إن إقراض العملاء الأفضل والأكثر ربحية هو في حمضهم النووي. نحن بحاجة للعلاج. إذا لم يتمكن البنك من تزويد الاقتصاد بخريطة طريق ذات مصداقية ، فيمكنه على الأقل توجيه أموال التيسير الكمي في الاتجاه الصحيح.
محمدناجي
تعليقات
إرسال تعليق